Un convertor de cuplu este un dispozitiv de transmisie hidraulic format dintr-un rotor, turbină, stator și fluid hidraulic. Funcțiile sale de bază sunt conversia cuplului (cu un raport de amplificare a cuplului de până la 1,5-2,5 ori) și transmisia flexibilă a puterii. Funcțiile sale cheie includ: 1. Asistență la pornire: prin cuplarea hidraulică, șocul motorului este transformat într-o ieșire lină a cuplului (cu un interval de reglare a diferenţialului de viteză de 20-30%), rezolvând dificultățile de pornire ale vehiculelor cu sarcină grea-; 2. Amortizare schimbare: ajustează automat direcția fluxului de fluid într-un diferențial de viteză de 300-500 rpm, realizând o schimbare fără șocuri; 3. Protecția sistemului: Amortizarea uleiului hidraulic absoarbe peste 80% din șocul transmisiei, reducând uzura angrenajului cu peste 40%; 4. Optimizarea eficienței energetice: Prin unghiul reglabil al lamei statorului (reglabil de la 15 la 25 de grade), eficiența transmisiei este crescută la 85-92%, reducând consumul de combustibil cu 8-12%. Această tehnologie este utilizată pe scară largă în aplicații grele, cum ar fi mașinile de construcții și camioanele pentru minerit, îmbunătățind semnificativ durabilitatea echipamentului și confortul operatorului.
